Nag-andam ang Apple og laing kabag-ohan sa kahimsog alang sa mga produkto niini, apan mahimo kini nga adunay usa ka krus pagkahuman sa usa ka funus

Usa ka butang ang pagpakita sa lainlaing mga pagsukod bahin sa imong kahimsog, kini usa pa nga aktibo nga makatabang kung adunay mahitabo. Ang Apple Watch usa ka medyo komprehensibo nga himan sa kahimsog nga nakabenepisyo sa daghang mga tiggamit. Bisan pa, kauban ang mga iPhone, kinahanglan silang makakat-on nga awtomatiko nga mangayo alang sa tabang kung adunay aksidente sa trapiko. 

Ang function susama kaayo sa usa nga gitanyag na sa Apple Watch, nga mao ang pagkahulog detection. Kung mahulog ka ug dili nimo i-klik ang mensahe sa imong relo nga maayo ka, tawagan ka nila alang sa tabang. Kinahanglang mahimo usab nila kini sa higayon nga makaila sa aksidente sa trapiko. Bisan pa, ang iPhone mismo kinahanglan usab nga makadawat niini nga balita. Ug tungod kay kini kinahanglan nga usa ka software nga isyu, kini dili lamang mahitungod sa pinakabag-o nga mga himan.

Google ang lider? 

Ang problema mao, siyempre, sa pag-ila nga kini tinuod nga usa ka aksidente sa trapiko. Mao usab kini ang hinungdan nga ang Apple giingon nga nagtrabaho sa kini nga function sa sobra sa usa ka tuig, sa dihang nagsugod kini sa pagkolekta sa mga may kalabutan nga datos. Ang pagsulat sa ingon nga algorithm pagkahuman tingali labi ka komplikado kaysa pagkahulog. Sigurado nga ipasiugda sa Apple kini nga bahin, nga gilauman namon nga wala’y bisan kinsa sa among mga magbabasa nga magamit. Apan seguradong dili siya ang unang motanyag niini.

Kung naghisgot kami bahin sa mga telepono, ang pinakadako nga kaatbang sa kompanya, ang Google, nagpaila na niini nga function sa Pixel 3. Ug kana kaniadtong Oktubre 2018. Mao nga kung gipaila kini sa Apple sa sunod tuig, ulahi na ang upat ka tuig. Apan sa atong pagkaila kaniya, makaseguro kita nga iyang himoon kini sa kahingpitan. Human sa tanan, ang giingong 50 nga gisukod nga mga aksidente sa trapiko, diin siya makatimbang-timbang sa datos, magdula usab alang kaniya. Dugang pa, gibuhat kini sa Google sa tabang sa pagtimbang-timbang sa datos gikan sa accelerometer ug uban pang mga sensor, kinahanglan nga buhaton kini sa Apple nga adunay kusog sa grabidad. Dugang pa, ang bahin niini gisuportahan lamang sa pipila ka mga nasud, samtang ang Apple mahimong magdala niini sa tibuuk kalibutan.

eCall nga sistema 

Ang ingon nga mga gimbuhaton dili angay pakamenoson, tungod kay ang bisan unsang tabang nga makaluwas sa kinabuhi sa tawo hinungdanon. Bisan pa, kinahanglan nga hisgutan nga ang Apple dili ikaduha (pagkahuman sa Google) bahin niini. Kini tungod usab kay ang nagkalain-laing automatic traffic accident reporting system kay direkta na nga gipatuman sa mga sakyanan. Ang usa gitawag nga eCall, pananglitan, ug kini gilusad na sa 2018. Oo, sa ato pa, sa samang tuig nga gipaila sa Google ang Pixel 3. Kung adunay aksidente sa trapiko, kini nga sistema mahimong makontak ang numero sa emerhensya 112 nga wala’y tabang sa tawo. .

Samtang siya nagsulat ePojištění.cz busa dugang pa, kini nga sistema kinahanglan nga ma-install sa tanan nga mga awto ug trak nga gihimo pagkahuman sa Abril 1, 2018, kini naglakip sa usa ka mikropono ug usa ka gamay nga mamumulong. Samtang ang on-board nga unit awtomatik nga nagpadala ug signal, ang mikropono ug speaker importante para sa pagpakigsulti sa mga operator sa pikas tumoy sa linya sa emerhensya. Human ipadala ang signal, ilang tawagan ang mga tripulante sa sakyanan ug mangutana kon nagkinahanglan ba sila og tabang. Kon mao, ilang ipadala ang impormasyon ngadto sa mga tigluwas.