Close ad

Niini nga regular nga kolum, matag adlaw among gitan-aw ang labing makapaikag nga balita nga naglibot sa kompanya sa California nga Apple. Dinhi kami nagpunting lamang sa mga nag-unang panghitabo ug pinili (makapaikag) nga mga pangagpas. Mao nga kung interesado ka sa karon nga mga panghitabo ug gusto nga mahibal-an bahin sa kalibutan sa mansanas, siguradong paggahin og pipila ka minuto sa mga mosunud nga parapo.

Ang sikat nga Homebrew nagpunting sa Apple Silicon

Ang sikat kaayo nga tagdumala sa pakete sa Homebrew, nga gisaligan sa daghang lainlaing mga developer matag adlaw, nakadawat karon usa ka hinungdanon nga pag-update nga adunay ngalan nga 3.0.0 ug sa katapusan nagtanyag lumad nga suporta sa mga Mac nga adunay mga chips gikan sa pamilyang Apple Silicon. Mahimo natong itandi ang Homebrew sa Mac App Store, pananglitan. Kini usa ka multi-package manager nga nagtugot sa mga tiggamit sa dali ug dali nga pag-install, pag-uninstall, ug pag-update sa mga aplikasyon pinaagi sa Terminal.

Logo nga homebrew

Ang mga sensor sa ilawom sa una nga Apple Watch mahimo’g lainlain ang hitsura

Kung kanunay ka nga interesado sa kung unsa ang nahitabo sa palibot sa Apple, sigurado nga wala nimo gimingaw ang Twitter account sa usa ka tiggamit nga ginganlag Giulio Zompetti. Pinaagi sa iyang mga post, siya sa makausa nag-ambit sa mga litrato sa mga daan nga mga produkto sa Apple, nga mao ang ilang una nga mga prototype, nga naghatag kanamo usa ka panabut kung giunsa ang hitsura sa mga produkto sa Apple. Sa karon nga post, gipunting ni Zompetti ang prototype sa labing una nga Apple Watch, diin mahimo naton mamatikdan ang daghang mga pagbag-o sa kaso sa mga sensor sa ilang ilawom.

Ang una nga Apple Watch ug ang bag-ong gipagawas nga prototype:

Ang nahisgutan nga una nga henerasyon adunay upat ka indibidwal nga mga sensor sa rate sa kasingkasing. Bisan pa, sa mga imahe nga gilakip sa ibabaw, mahimo nimong mamatikdan nga adunay tulo nga mga sensor sa prototype, nga labi ka dako ug ang ilang pinahigda nga kahikayan angay usab nga hisgutan. Bisan pa, posible nga adunay tinuud nga upat nga mga sensor nga nalangkit. Sa tinuud, kung atong tan-awon pag-ayo ang sentro, ingon og kini ang duha ka gagmay nga mga sensor sa sulod sa usa ka cut-out. Ang prototype nagpadayon sa pagtanyag sa usa lamang ka mamumulong, samtang ang usa ka bersyon nga adunay duha gibaligya. Ang mikropono unya morag wala mausab. Gawas sa mga sensor, ang prototype walay kalainan sa tinuod nga produkto.

Ang laing pagbag-o mao ang teksto sa likod sa apple watch, nga "gibutang" sa usa ka gamay nga lahi. Ang mga tigdesinyo sa graphic nakamatikod pa nga ang Apple nagdula sa ideya sa paggamit sa duha ka estilo sa font. Ang serial number gikulit sa Myriad Pro nga font, nga atong naandan ilabina gikan sa mas karaan nga mga produkto sa Apple, samtang ang ubang teksto naggamit na sa standard San Francisco Compact. Ang kompanya sa Cupertino tingali gusto nga sulayan kung unsa ang hitsura sa ingon nga kombinasyon. Kini nga teorya gipamatud-an usab sa inskripsiyon "ABC 789” sa ibabaw nga suok. Sa ibabaw nga wala nga suok makamatikod gihapon kita og usa ka makapaikag nga icon - apan ang problema mao nga walay usa nga nahibal-an kung unsa ang girepresentar niini nga icon.

Ang hingpit nga tumoy sa uma moapil sa Apple Car

Sa bag-ohay nga mga semana, nagkadaghan ang among nahibal-an nga makapaikag nga kasayuran bahin sa umaabot nga Apple Car. Samtang pipila ka bulan ang milabay, pipila ka mga tawo ang nakahinumdom niini nga proyekto, halos walay usa nga naghisgot niini, mao nga karon literal namong mabasa ang mahitungod sa sunod-sunod nga espekulasyon. Ang pinakadako nga mutya mao ang kasayuran bahin sa kooperasyon sa higanteng Cupertino kauban ang kompanya sa awto nga Hyundai. Sa paghimo sa mga butang nga mas grabe pa, nakadawat kami og usa pa ka makapaikag nga balita, sumala sa diin kini mahimong tin-aw dayon kanamo nga ang Apple labaw pa sa seryoso mahitungod sa Apple Car. Ang hingpit nga tumoy sa uma moapil sa paghimo sa apple electric car.

Manfred harrer

Gikataho nga ang Apple nakahimo sa paggamit sa usa ka eksperto nga ginganlag Manfred Harrer, kinsa, taliwala sa ubang mga butang, nagtrabaho sa labing taas nga posisyon sa Porsche sa sobra sa 10 ka tuig. Giisip pa gani si Harrer nga usa sa labing bantugan nga eksperto sa pagpalambo sa automotive chassis sulod sa kabalaka sa Volkswagen Group. Sulod sa kabalaka, gipunting niya ang pag-uswag sa chassis alang sa Porsche Cayenne, samtang kaniadto nagtrabaho pa siya sa BMW ug Audi.

.