Apple picker Hapit na ang ting-init, nigawas ko sa bike ug gilabay ang akong Sigma BC800. Kamatuoran. Sa dihang natilawan na nako ang mga benepisyo sa Cyclemeter app, wala koy nakitang rason nga itago ang classic tachometer sa akong mga handlebar.
Mao nga adunay usa ka hinungdan - gibayran nako kini nga 600 CZK, pagkahuman, dili nako kini ilabay. Apan ang gihisgutan nga aplikasyon alang sa iPhone maghatag kanako labi pa nga mga gimbuhaton, ug alang lamang sa $ 5 (siyempre, wala nako giihap ang presyo sa pagpalit sa aparato).
Ang cyclemeter dili lang bike tracker. Nahiangay kini bisan asa nimo gusto nga sukdon ang imong katulin, distansya, pasundayag. Sa ato pa, kini adunay mga preset nga profile para sa: Pagbisikleta, pagbaktas, pagdagan, pag-skating, pag-ski, paglangoy (tingali kinahanglan ang usa ka waterproof nga kaso dinhi) ug paglakaw.
Unsa nga mga bahin ang nakapahinam kanako:
- - pagrekord sa ruta sa mapa (bisan sa offline mode)
- - pagreport sa karon nga kahimtang (mahimo nimong pilion kung kinsa sa 20 nga mga butang ang ireport ug kung unsa ka sagad)
- - elevation ug speed graphs
- - kooperasyon sa hilit nga kontrol sa mga headphone
- - ang posibilidad nga makigkompetensya batok sa usa ka virtual nga kaatbang (ang aplikasyon nagdasig kanimo aron makab-ot ang usa ka labi ka maayo nga sangputanan)
- - pagkalkula sa mga kaloriya nga gisunog
Siyempre, wala ka gihikawan sa mga classic nga tachometer function, sama sa:
Kinatibuk-ang oras, gilay-on, dayon, aberids ug labing taas nga tulin.
Kung gusto nimo ang usa ka permanente nga pagtan-aw ug dili ka mahadlok nga ibutang ang imong binuhi sa mga manibela, mahimo nimo siyang makuha nga tiggunit sa bisikleta. Anaa pananglitan sa Applemix.cz sa presyo nga 249 CZK. Sa personal, bisan pa, ang kasayuran sa tingog sa mga headphone igo na alang kanako.
Apan dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa kusog sa signal, ang tanan molihok sa husto kung naa nimo ang imong iPhone sa imong backpack o sa bulsa sa imong pantalon. Kung adunay usa ka outage, ang Cyclemeter unya mag-recalculate sa wala masukod nga seksyon.
Unsa ang mahitungod sa baterya?
Sa 45 minutos nga pagdrayb, ang lahutay mius-os sa eksaktong 5%. Siyempre, ang GPS nagdagan sa tibuok nga panahon ug ako naminaw sa musika gikan sa iPod app, ang iPhone anaa sa akong backpack nga ang screen off. Kini kinahanglan nga molungtad sa 7,5 ka oras sa usa ka bayad sa kini nga mode, nga hingpit nga igo alang sa panagsa nga mga siklista nga nagsakay sulod sa 2-3 ka oras.
Pagkontrol
Ang kontrol anaa sa espiritu sa yano nga iPhone logic ug dili gayud makalibog sama sa, pananglitan, sa usa ka aplikasyon MotionX GPS, nga nagtanyag sa susama nga mga gimbuhaton, sa usa ka dili kaayo madanihon nga graphic jacket.
Ang aplikasyon kinahanglan nga aktibo, kung natulog (pagpindot sa buton sa balay), ang gisukod nga mga kantidad gihunong ug mahimong ipadayon pagkahuman sa pagsugod. Kini nga glitch dili tingali makahasol sa mga tiggamit sa aktibo nga multitasking.
Kung imong i-lock ang telepono gamit ang buton sa taas nga tuo nga suok, ang display mawala, apan ang Cyclemeter magpadayon nga malipayon, lakip ang mga panudlo sa tingog.
Panapos
Sama sa giingon sa klasiko: "Ug ang mga tiggama sa tachometer walay makaon!" Kung ikaw usa ka geek, usa ka sport freak, o labing maayo nga pareho, malipay ka sama kanako.
Source: crtec.blogspot.com
Girekomenda ko ang usa ka susama nga programa, Runkeeper pro. Susama nga mga gimbuhaton + suporta sa web
Kanunay kong magbisikleta ug gikapoy ko sa pagtan-aw sa papel nga mapa sa matag intersection. Ang una nga kapilian mao, siyempre, ang iPhone. Gigamit ra nako ang MotionX GPS, nagmaneho sumala sa giplano nga ruta. Nahuman nako ang kinabuhi sa baterya. Ang usa ka bug-os nga na-charge nga telepono dili molungtad labaw pa sa 3,5 ka oras. Gipalong ang display, gi-on ra nako kini panagsa kung kinahanglan nako nga tan-awon ang ruta. Dugang pa, gusto nako nga ibutang kini sa mga manibela, apan ang ordinaryo nga tighupot dili angay kanako. Human sa tanan, ang panahon dili kanunay nga maayo, bisan ang ford mahimong basa kaayo. Apan ang ingon nga kaso alang sa mga manibela nagkantidad mga 1.500,- Dugang pa, ang iPhone dili ang labing barato ug dili kini molungtad kung mahulog ka sa imong bisikleta - sama sa nahitabo kanako bag-o lang. Nakapalit ko og Garmin sa gawas ug ang iPhone naa sa backpack sa akong likod.
Tingali kini nga aplikasyon adunay gamay nga konsumo sa enerhiya, apan ang akong kasinatian mao nga sa diha nga ang GPS gi-on sa iPhone, ang baterya dali nga moadto sa impyerno.
Nagpalit ako usa ka tabon alang sa mga manibela nga adunay sulud - http://www.profizona.cz/hama-bike-hard-case-univerzalni-pouzdro-s-uchytem-na-kolo-pro-gps-navigace-cerne + kinahanglan ka pa nga mopalit ug usa ka tighupot, bisan kung gisulat nila kini didto. mao nga dili ko mobayad ug mga 500,- —- – 1500 para niini bisag sulagma lang.
Gigamit usab nako ang MotionX GPS kaniadto, apan kini usa ka salawayon nga baboy sa baterya, ug ang makalibog nga gui nakakuha og sobra nga "ballast" sa akong palibot pagkahuman. Gipalit nako ang RunKeeper Pro ug karon natagbaw kaayo ako. Yano ug tin-aw nga gui - kini dili ingon niini, apan kini usa ka hinungdanon nga butang. Ang usa ka tawo dili mobati sama sa paghunong ug pag-usisa sa aplikasyon ug pagpangita og usa ka butang samtang nagdula og sports. Ang kinabuhi sa baterya medyo taas usab, ug labing hinungdanon, ang tanan nga mga ruta gitipig sa imong profile sa web. Gipunting ako niini ingon usa ka hinungdanon nga bahin. Ngano nga kinahanglan nako ang tanan nga datos nga gitipigan sa lokal sa akong telepono kung mahimo nako nga tan-awon ug tun-an kini nga labi ka dali sa akong kompyuter. Ikasubo, dili kini mahimo sa Cyclemeter.
Ako adunay parehas nga kasinatian sa baterya kung naggamit ako sa Runkeeper. Ang paglahutay hangtod sa 5 ka oras nga operasyon, nga dili kaayo alang sa tibuok adlaw nga biyahe. Gikonsiderar nako ang usa ka eksternal nga kaso sa baterya gikan sa Mili, naa bay bisan kinsa nga adunay bisan unsang kasinatian?
Ang Motion x gps usa ka maayo kaayo nga app. Nagplano ko og ruta sa google earth ug gi-import kini sa motion x pinaagi sa gpx format. Wala gyud kinahanglana ang papel nga mapa. Ang bugtong problema mao ang tinuod nga battery-resim "2400 mAh battery", nga makuha gikan sa DX alang sa 20 bucks.. Kung kini nga girepaso nga app molungtad gyud ug 7,5 ka oras, angay nga tagdon. Ang pangutana kung maka-import ba kini mga ruta gikan sa GPX, tungod kay kana usa ka labi ka kusgan nga himan alang sa pagplano sa ruta nga dili nako gusto nga mawala. Sama sa pagkarga sa mapa sa cache..
Gusto kong mangutana kung unsa ang naa sa Iph ang tagsulat sa artikulo tungod kay ako adunay 3G ug gisulayan nako ang daghang parehas nga mga aplikasyon ug hapit matag oras pagkahuman sa usa ka oras nga pagmaneho ang baterya nahulog gikan sa 100% hangtod sa 70-80% nga dili kaayo ... . Mangutana sab ko kung naay nakabalo kung pwede ba ang nike+ nga application nga naay chest belt para sa pagsukod sa heart rate gikan sa polar o magamit ba usab ang data sa Iph...
Sama sa alang sa konsumo, kini sa kasubo mao ang "drastic" alang sa tanan nga mga modelo ug aplikasyon. Dili ko gusto nga motuo sa pagkamalahutayon sa artikulo. Sa 3GS ra, posible nga gamay ra ang pagkonsumo tungod sa multitasking, tungod kay ang aplikasyon sa background lagmit nga wala magdagan sa tibuuk, apan nagrekord lamang sa ruta.
Ang tagsulat usab adunay 3G (pagkahuman sa jailbreak) - mao nga akong makita ang mga porsyento. Ang problema mao nga sa iOS 4, ang kinabuhi sa baterya moadto sa impyerno sa halos matag app, mao nga akong gikonsiderar ang pag-downgrade sa 3.1.2.
So wa ko natingala. Tingali moadto usab ako niini, o maghulat alang sa 4.1 nga sistema, nga akong gilauman nga ipagawas sa dili madugay. Dili usab ako malipayon sa 3GS. Uban sa gipamubu nga aplikasyon, ang RunKeepr nagkuha 3-30% sa akong 40% nga gi-charge nga telepono sa mga 100 ka oras nga pagbisikleta. Apan ang MotionX GPS tingali mas grabe pa sa buhok. Moadto ko alang sa usa ka iPhone 4 para lang niini…
Dili ko makatuo sa konsumo, sa 45 minuto ang akong paglahutay nahulog sa labaw sa 5% bisan kung wala gigamit ang GPS.
iOS 3.1.1, Jailbreak, (+ASbattery). Ang iPod app nga nagdagan, ang screen off sa tanang panahon. 100% nga bayad, pagkahuman sa pagbalik 95%. Sa higayon nga magsugod ka sa paggamit sa telepono, ang paglahutay mous-os sa laing 3%, apan ang Cyclemeter ug ang iPod mahimong ihunong gamit ang buton sa mga headphone, aron makuha nimo ang tinuod nga makapaikag nga mga bili sa mga termino sa paglahutay.