Adam Kos Sa sinugdanan, angayan nga isulti nga ang disenyo sa mga iPhone nga gipaila sa Apple sa iPhone X siguradong maayo ug kinaiya alang niini nga serye, nga gibiyaan ang paggamit sa home button ug gidugang ang Face ID. Apan siya mao usab sa dugay nga panahon. Ang serye 12 ra ang nagdala usa ka gamay nga pag-refresh, apan ang usa ka walay kasinatian nga mata dali nga makalibog niini sa bisan unsang tigulang nga henerasyon. Apan ingon nga bag-ong mga paghubad sa posible nga porma sa Pixel 6 nga pagpakita sa telepono, bisan karon ang disenyo mahimo’g nobela. orihinal ug nindot kaayo.
Mahimo nga interes nimo
Unsa ang mapaabut gikan sa iPhone 13? Ang pagkunhod sa kosmetiko sa cut-out alang sa Face ID ug atubangan nga camera, pagpadako sa module sa camera ug ang may kalabutan nga pagtaas sa gibag-on. Sa una nga pagtan-aw, ang tanan kinahanglan magpabilin nga parehas. Kini nga hitsura sa iyang mga iPhone, nga gitukod sa Apple sa tinuig nga "napulo", sa ingon moadto sa ikalima nga tuig. Bisan pa, si Jon Prosser, usa ka bantog nga leaker nga adunay medyo taas nga porsyento sa kalampusan sa iyang mga panagna (mga 78%), nagpakita sa posible nga porma sa balita gikan sa Google. Ug siya damn milampos. Ang mga hubad sa Google Pixel 6 ug 6 Pro (oo, dili XL) adunay usa ka moderno nga presko nga disenyo nga nagdula sa daghang mga kolor ug usa ka maisog nga elemento sa disenyo.
Nindot nga lullaby
Usa ka butang nga nakasamok kanako bahin sa disenyo sa iPhone mao ang nagtuybo nga camera. Andam ko nga tugotan kini sa 6 Plus, diin kini usa lamang ka desente nga buling. Uban sa modelo nga 7 Plus, naa na kini sa ngilit, nagpasabut nga mahimo pa kini sulayan nga wala’y bisan unsang dagkong pagkadaot sa kasinatian sa gumagamit. Bisan pa, kini layo na sa linya alang sa XS Max nga modelo, wala pay labot ang mga bag-ong henerasyon. Kung nahibulong ka, dili, wala nako dad-a ang akong telepono sa usa ka kaso tungod kay dili kini makasulbad sa akong problema sa pag-uyog sa telepono sa bisan unsang patag nga nawong. Pinaagi sa pagputos sa Max nga mga modelo sa mga hapin, gihimo nimo kini nga usa ka dili maayo nga tan-awon, ug labaw sa tanan bug-at, tisa, ug ako naningkamot sa pagsukol niini nga ngipon ug lansang.
Photogalerie
Gikuha sa Google ang lahi nga pamaagi sa mga kinahanglanon sa camera sa site niini. Gihimo niya ang iyang Pixel nga asymmetric. Kini mas baga sa ibabaw kay sa ubos. Wala kini mag-uyog sa dihang nagtrabaho sa usa ka lamesa ug sa samang higayon mas maayo nga gitumong ang display ngadto sa imong mga mata. Ang downside mao nga kini mas bug-at sa ibabaw ug mahimong mahulog sa ibabaw sa tudlo sa tudlo. Gipakita sa bag-ong mga hubad nga ang camera mahimong prominente bisan sa mga bag-ong Pixel, apan labi ka labi ka praktikal kaysa sa ubang mga tiggama, lakip ang Apple. Usa ka makapaikag nga "duyan" mahimong anaa.
Mahimo nga interes nimo
Mahagiton nga mga kamera
Siyempre, kini adunay bentaha nga, sa ingon nga solusyon, ang imong telepono dili mag-uyog sa bisan unsang paagi samtang nagtrabaho sa usa ka patag nga nawong ug dili mag-tap sa lamesa nga makabalda. Ang disbentaha mao ang sobra nga materyal nga gigamit dinhi, tingali wala kinahanglana. Dili lamang ang mga tiggama sa mga tabon ang adunay problema niini, apan sa personal mahadlok usab ako nga mahulog sa tudlo sa tudlo, nga bisan ang iPhone XS Max nag-antos sa gagmay nga mga kamot. Sa laing bahin, mahimo nimong ipanghimakak kini alang sa output ug, sa paradoxically, kini makatabang sa pagkupot Ang output kinahanglan nga adunay duha ngadto sa tulo ka mga camera, depende sa modelo, ug usa ka nagdan-ag nga LED. Ang display sa AMOLED aduna nay mandatory punch hole ug fingerprint reader nga nahimutang ubos sa display. Bisan pa, ang bag-ong Pixels dili kinahanglan ipakilala hangtod karong Oktubre, ie sa parehas nga petsa sama sa iPhone 13.
Photogalerie
Maghatag ko og analogy sa disenyo sa mga sakyanan. German nga mga sakyanan batok sa French/Korean nga mga sakyanan. Ang disenyo sa mga German, dili sama sa uban, hinay-hinay nga nausab (wala nako isipa ang kabuang sa BMW sa bag-ohay nga mga tuig), kini kanunay nga sama sa usa ka ebolusyon kaysa usa ka rebolusyon. Sa kasukwahi, ang mga tigdesinyo sa Renault, Citroen, ug uban pa nakahimo sa paghimo sa usa ka hingpit nga bag-ong disenyo matag tuig. Ang problema mao nga human sa usa o duha ka tuig kini dali nga nahimong karaan ug dili na mabantayan. Gikan sa akong panglantaw, mas maayo nga usbon ang disenyo kay sa ebolusyon...ilabi na kung maayo ang anaa.