Close ad

Sa bag-ohay nga mga bulan, ang Apple labi nga nagpalig-on sa iyang working team sa mga proyekto nga may kalabutan sa industriya sa automotive. Sumala sa pipila ka mga taho, siya makahimo sa iyang kaugalingon nga electric sakyanan, apan kini nga mga espekulasyon sa halayo mibiya Elon Musk, ang ulo sa Tesla, nga nagpatunghag electric sakyanan, bugnaw.

Basta Gidala sa Apple ang daghang mga inhenyero gikan sa Tesla, bisan pa, sumala sa Musk, dili kini ang pipila sa labing hinungdanon nga mga empleyado sa iyang kompanya, ingon nga gisulayan sa magasin nga ipasabut Handelsblatt. “Importante nga mga enhinyero? Gisuholan nila ang mga tawo nga among gipalagpot. Kanunay namong komedya nga tawgon ang Apple nga 'Tesla's Graveyard'. Kung dili ka makahimo niini sa Tesla, magtrabaho ka sa Apple. Wala ko nagkomedya,” gipahayag sa usa ka interbyu sa German nga magasin nga Musk.

Ang iyang mga sakyanan - ilabina ang Tesla Model S o ang pinakabag-o nga Model X - anaa gihapon sa unahan sa pagpalambo sa electric car, bisan pa, nagkadaghan ang mga kompanya nga misulod niini nga bahin sa industriya sa automotive, ug sa ingon ang kompetisyon alang sa imperyo ni Musk nagkadako. Ang Apple mahimo usab nga moapil sa pipila ka tuig.

"Maayo nga ang Apple nagpadulong ug namuhunan sa kini nga direksyon," ingon ni Musk, nga nagpunting, bisan pa, nga ang paghimo sa mga awto labi ka komplikado kaysa sa paghimo sa mga telepono o relo. "Apan alang sa Apple, ang awto mao ang sunod nga lohikal nga butang nga sa katapusan nagtanyag usa ka dagkong kabag-ohan. Ang usa ka bag-ong lapis o usa ka mas dako nga iPad wala na sa iyang kaugalingon, "miingon si Musk, nga kanunay gitandi ni Steve Jobs salamat sa iyang panan-awon ug nakapunting sa katuyoan nga pamaagi.

Atol sa interbyu sa Handelsblatt Ang musk dili makapugong bisan usa ka gamay nga jab sa Apple. Sa dihang gipangutana kung seryoso ba siya sa mga ambisyon sa Apple, siya mitubag nga nagkatawa: "Nakakita ka na ba sa Apple Watch?" Bisan pa, isip usa ka dako nga fan ug tiggamit sa mga produkto sa Apple, sa ulahi iyang gi-moderate ang iyang mga komento sa Twitter. Wala gyud niya gidumtan si Apple. "Kini usa ka maayo nga kompanya nga adunay daghang mga talento nga tawo. Ganahan ko sa ilang mga produkto ug nalipay ko nga naghimo sila og electric car, "miingon si Musk, kinsa dili kaayo nakadayeg sa Apple Watch sa pagkakaron. "Si Jony ug ang iyang koponan nakamugna usa ka katingad-an nga disenyo, apan ang pagpaandar dili pa makapakombinsir. Mao kana ang mahitabo sa ikatulo nga bersyon." nagtuo Musk.

Sa natad sa mga de-koryenteng sakyanan, wala pa gyud sila mabalaka bahin sa Apple. Kung ang magbubuhat sa iPhone mogawas nga adunay kaugalingon nga awto, dili kini sa daghang mga tuig sa labing kauna. Bisan pa, ang ubang mga automaker nagsugod na sa pagsalig sa mga de-koryenteng motor sa usa ka dako nga sukod, ug bisan kung ang Tesla labi pa nga nag-una sa tanan sa pipila nga mga yugto sa pag-uswag, ang tanan kinahanglan nga mag-subsidize sa ilang mga awto nga hinungdanon, mao nga kinahanglan nila nga magtrabaho nga makugihon. ilang prominenteng posisyon sa umaabot.

Source: Handelsblatt
photo: NVIDIA
.