David Hanak Niadtong Septembre 12, 2017, gihimo ang usa ka keynote diin gipaila sa Apple ang iPhone X, iPhone 8 ug Apple Watch Series 3. Apan, dugang pa niini nga mga produkto, usa ka produkto nga gitawag og AirPower ang gihisgotan sa dakong screen sa luyo ni Tim Cook. Kini unta ang hingpit nga wireless charging pad nga makahimo sa pag-charge sa daghang mga device sa usa ka higayon - lakip ang "umaabot" nga AirPods nga adunay wireless charging case. Karong semanaha, usa ka tuig ang milabay sukad sa panghitabo nga gihulagway sa ibabaw, ug wala’y paghisgot sa AirPower o sa bag-ong AirPods.
Mahimo nga interes nimo
Patrick Siwek Daghang mga tawo ang naglaum nga ang Apple motubag sa AirPower sa miaging semana nga "Gather Round" nga komperensya, o labing menos ipagawas ang pipila ka bag-ong kasayuran. Ang mga pagtulo sa wala pa ang presentasyon nagpaila nga dili kami makakita sa bisan unsang mga produkto nga gihisgutan sa ibabaw, ug mao kini ang nahitabo. Sa kaso sa ikaduha nga henerasyon sa AirPods ug ang gi-upgrade nga kahon nga adunay suporta alang sa wireless charging, ang AirPower charging pad gikataho nga naghulat nga kini andam. Bisan pa, dili kita kinahanglan nga maghulat alang niana.
Ang kasayuran bahin sa kung unsa ang luyo sa usa ka dili kasagaran nga paglangan nagsugod sa pagpakita sa web. Pagkahuman, medyo talagsaon alang sa Apple nga ipahibalo ang usa ka bag-ong produkto nga wala pa magamit pagkahuman sa sobra sa usa ka tuig. Ug wala’y timailhan nga kinahanglan nga magbag-o sa kini nga kahimtang. Ang mga langyaw nga tinubdan nga nag-atubang sa isyu sa AirPower naghisgot sa daghang mga hinungdan ngano nga naghulat pa kami. Ingon og, gipaila sa Apple ang usa ka butang sa miaging tuig nga wala pa mahuman - sa tinuud, sukwahi.
Ang pag-uswag giingon nga nag-atubang sa daghang mga kritikal nga isyu nga lisud kaayo buntogon. Una sa tanan, kini sobra nga pagpainit ug mga problema sa pagkawala sa kainit. Ang mga prototype gikataho nga init kaayo sa panahon sa paggamit, nga misangpot sa pagkunhod sa pagkaayo sa pagsingil ug uban pang mga problema, labi na sa pagkadaot sa mga internal nga sangkap diin ang giusab ug labi nga giputol nga bersyon sa iOS kinahanglan nga modagan.
Mahimo nga interes nimo
Dan Pražák Ang laing dakong babag sa dalan sa malampuson nga pagkompleto mao ang giingong mga isyu sa komunikasyon tali sa pad ug sa tagsa-tagsa nga mga himan nga gi-charge niini. Adunay mga sayup sa komunikasyon tali sa charger, iPhone, ug Apple Watch nga adunay AirPods, nga gisusi sa iPhone aron ma-charge. Ang katapusan nga mayor nga problema mao ang taas nga gidaghanon sa interference nga gipahinabo sa disenyo sa charging pad, nga naghiusa sa duha ka managlahing charging circuits. Sila matang sa away sa usag usa ug ang resulta mao ang sa usa ka bahin inefficient paggamit sa maximum nga pag-charge nga kapasidad ug sa usa ka dugang nga lebel sa pagpainit (tan-awa ang problema numero 1). Dugang pa, ang tibuok internal nga mekanismo sa pad komplikado kaayo sa paghimo aron kini nga mga pagpanghilabot dili mahitabo, nga makapahinay sa tibuok nga proseso sa pag-uswag.
Gikan sa ibabaw, klaro nga ang pag-uswag sa AirPower siguradong dili yano, ug sa dihang gipresentar sa Apple ang pad sa miaging tuig, siguradong wala’y kompleto nga prototype. Ang kompanya aduna pa'y tulo ka bulan aron dad-on ang pad sa merkado (kini gikatakda nga ipagawas karong tuiga). Ang Apple ingon og medyo nagkagubot sa AirPower. Atong tan-awon kung makita ba kini o kung kini mosangko sa bung-aw sa kasaysayan isip usa ka nakalimtan ug wala matuman nga proyekto.
Photogalerie
Source: Macrumors, Sonny Dickson
