David Hanak Sa dihang gipaila sa Apple ang gi-update nga MacBook Pro sa 2016, daghang mga tawo ang nasuko sa pagbalhin sa usa ka bag-ong tipo sa keyboard. Ang uban wala matagbaw sa operasyon sa mga buton, ang uban nagreklamo bahin sa kasaba niini, o pag-klik samtang nag-type. Wala madugay human sa pasiuna, laing problema ang mitungha, niining panahona may kalabotan sa kalig-on sa keyboard, o pagbatok sa mga hugaw. Ingon nga kini dali nga nahimo, ang lainlaing mga hugaw kanunay nga hinungdan sa mga keyboard sa bag-ong mga Mac nga mohunong sa pagtrabaho. Kini nga problema gipahinabo, taliwala sa ubang mga butang, sa kamatuoran nga ang bag-ong mga keyboard dili kaayo kasaligan kaysa sa kaniadto nga mga modelo.
Mahimo nga interes nimo
Patrick Siwek Ang langyaw nga server nga Appleinsider nag-andam usa ka pagtuki diin nakuha niini ang mga rekord sa serbisyo sa mga bag-ong Mac, kanunay usa ka tuig pagkahuman sa ilang pagpaila. Ingon niini ang iyang pagtan-aw sa mga MacBook nga gipagawas sa 2014, 2015 ug 2016, nga adunay pagtan-aw usab sa mga modelo sa 2017. Ang mga resulta tin-aw nga nagsulti - ang pagbalhin ngadto sa usa ka bag-ong matang sa keyboard dako nga pagkunhod sa kasaligan niini.
Ang malfunction rate sa bag-ong MacBook Pro 2016+ nga keyboard sa pipila ka mga kaso labaw pa sa doble nga kataas kaysa sa kaso sa miaging mga modelo. Ang gidaghanon sa unang mga reklamo misaka (sa mga 60%), sama sa misunod nga ikaduha ug ikatulo nga mga reklamo sa samang mga himan. Busa klaro gikan sa datos nga kini usa ka medyo kaylap nga problema, nga kanunay usab gisubli sa mga 'giayo' nga mga aparato.
Ang problema sa bag-ong keyboard mao nga kini hilabihan ka sensitibo sa bisan unsang hugaw nga makasulod sa mga keybed. Kini ang hinungdan nga ang tibuuk nga mekanismo dili molihok ug ang mga yawe ma-stuck o dili marehistro ang press. Ang pag-ayo unya problemado kaayo.
Mahimo nga interes nimo
Tungod sa mekanismo nga gigamit, ang mga yawe (ug ang ilang functional nga mekanismo) medyo huyang, sa samang higayon sila usab medyo mahal. Sa pagkakaron, ang presyo sa usa ka puli nga yawe kay mga 13 dolyares (250-300 ka korona) ug ang pag-ilis sa ingon lisud kaayo. Kung kinahanglan nga ilisan ang tibuuk nga keyboard, kini usa ka labi ka grabe nga problema nga gipahinabo sa disenyo sa tibuuk nga makina.
Kung ilisan ang keyboard, ang tibuok ibabaw nga bahin sa chassis kinahanglan usab nga pulihan sa tanan nga gilakip niini. Sa kini nga kaso, kini ang tibuuk nga baterya, ang interface sa Thunderbolt sa usa ka kilid sa laptop ug uban pang mga kauban nga sangkap gikan sa internal nga bahin sa aparato. Sa US, ang out-of-warranty nga pag-ayo nagkantidad ug mga $700, nga usa ka taas nga kantidad, nga labaw sa ikatulo nga bahin sa presyo sa pagpalit sa usa ka bag-ong piraso. Mao nga kung ikaw adunay usa sa mga bag-ong MacBook, pagrehistro sa usa ka problema sa keyboard ug ang imong kompyuter ubos pa sa garantiya, among girekomenda nga molihok ka. Ang pag-ayo sa post-warranty mahal kaayo.
Source: AppleInsider
Ang daan nga mga keyboard dili usab bili, naa na koy gipuli sa Air.
Nagdugang lang ang Apple og panahon sa warranty sa sistema - tibuok kinabuhi?♂️ Kinahanglan nga makakuha og dugang nga kwarta gikan sa mga gasto. Ang jack gikuha gikan sa telepono, mao nga kinahanglan ka nga mopalit og mas mahal nga BT headphones. Kung kini usa ka gamay nga presyur sa gabas, tungod kay nangahas sila sa paggamit sa gilakip nga reducer, nan kini gikuha gikan sa pakete. Ug labing menos pipila sa mga dolyar gipalit alang kaniya. Pugson ba nato sila sa pagpamalbas?
So murag dili man ko mupalit ug bag-ong computer?♂️ Sa duha ka tuig nga paggamit, igo na ang kabaw.
Labing maayo ang pagpalit sa pinakagamay nga 12″ nga modelo, ang usa nga adunay butterfly v1, ang uban butterfly v2, nga dili maayo ang pagkagama. O pagkuha usa ka baligya nga modelo sa 2015 sa maayong kahimtang ug pag-install usa ka SSD nga adunay labing kadaghan nga kapasidad.
"Sa kini nga kaso kini ang tibuuk nga baterya, ang interface sa Thunderbolt ..."
Palihug susiha ang imong impormasyon nga mas maayo. Ang Thunderbolt connector o samtang imong gisulat ang "interface" DILI lig-on nga naglingkod sa Top Case sa makina. Kini yano nga gi-unscrew ug gibalhin sa bag-ong Top Case/Chassis.