Close ad

Ingon usa ka residente sa Prague nga wala ang akong kaugalingon nga awto, kinahanglan nako nga magsalig sa pampublikong transportasyon sa kadaghanan sa mga kaso, ug ang pagbaton og mga timetable sa akong telepono usa ka kinahanglanon alang kanako. Mao nga gigamit nako ang IDOS (kanhi Mga Koneksyon) sukad sa pagsugod niini sa App Store. Ang aplikasyon nagbag-o pag-ayo sukad sa una nga bersyon niini, ang mga gimbuhaton anam-anam nga gidugang, ug ang IDOS nahimo nga usa ka hingpit nga kliyente alang sa web interface nga adunay kadaghanan sa mga gimbuhaton nga gitanyag niini.

Bisan pa, gusto sa developer nga si Petr Jankuj nga pasimplehon ang aplikasyon sa dugay nga panahon aron, imbes nga usa ka bug-os nga bersyon sa IDOS, kini magsilbi nga labing kadali nga posible nga paagi aron makit-an ang may kalabutan nga kasayuran bahin sa labing duol nga koneksyon, nga sa katapusan mao ang among kinahanglan kanunay sa iPhone. Ang bag-ong bersyon sa iOS 7 usa ka maayong oportunidad alang niini, ug ang IDOS 4 nag-uban sa bag-ong disenyo nga pinulongan sa operating system sa Apple.

Atong mamatikdan ang pagpayano na sa inisyal nga screen. Ang nauna nga bersyon naglangkob sa daghang lainlain nga mga tab, karon kami adunay usa ra ka screen diin ang tanan nagtuyok. Ang mga function gikan sa mga tab magamit direkta gikan sa panguna nga panid - sa taas nga bahin mahimo ka magbalhin tali sa pagpangita alang sa mga koneksyon, pagbiya gikan sa usa ka paghunong o ang timetable sa usa ka piho nga linya. Ang mga bookmark makita pinaagi sa pag-swipe sa tuo, ug ang tanan nga mga setting, nga giputol usab kaayo, gitago sa mga setting sa sistema.

Ang usa ka makita nga kabag-ohan mao ang mapa sa ilawom, nga nagpakita sa labing duol nga paghunong sa imong lokasyon. Ang matag pin nagrepresentar sa usa ka paghunong, tungod kay nahibal-an usab sa IDOS ang eksaktong mga coordinate sa GPS sa mga paghunong sa daghang mga lungsod sa Czech. Pag-klik sa usa ka paghunong aron mapili kini sa uma Gikan asa. Salamat niini, dili na nimo kinahanglan pangitaon ang ngalan sa labing duol nga hunonganan ug sa parehas nga oras makita nimo ang uban pang mga duol nga paghunong, nga sa baylo makapadali sa pagdesisyon kung asa nga direksyon moadto sa paghunong ug bisan unsang may kalabutan. pagpangita sa mga mapa.

Pinaagi sa paghawid sa imong tudlo sa mapa, mahimo usab kini nga mapadako sa full screen ug ma-navigate parehas sa gipahinungod nga aplikasyon sa Maps. Ang mga pin nga adunay mga paghunong ipakita usab dinhi, bisan pa, gikan sa kini nga screen, ang paghunong mahimong markahan dili lamang ingon usa ka estasyon sa pagsugod, apan ingon usab usa ka istasyon sa destinasyon, kung pananglitan naggiya ka sa usa ka tawo sa lokasyon sa kalihokan.

Mihunong Gikan asa, kam ug posible Tapos na (Kinahanglan i-on sa mga setting), bisan pa, posible nga mangita sa klasikal nga paagi. Ang mga hunghong sa aplikasyon mohunong human masulat ang unang mga letra. Ang kaniadto nga mga paborito nga estasyon nawala, sa baylo ang aplikasyon nagtanyag sa labing kanunay nga gigamit nga paghunong pagkahuman sa pag-abli sa bintana sa pagpangita. Sa tinuud, gipili niini ang imong paborito nga mga istasyon para kanimo. Mao nga dili nimo kinahanglan nga maghunahuna kung unsang mga istasyon ang gusto nimong i-save ingon mga paborito, ipakita kini sa IDOS sa dinamikong pagkahan-ay. Siyempre, posible usab nga mapili ang karon nga posisyon ug tugoti ang aplikasyon nga mopili usa ka istasyon base sa imong lokasyon. Adunay usa ka menu nga magamit alang sa usa ka mas detalyado nga pagpangita Abante, diin makapili ka, pananglitan, mga koneksyon nga walay mga pagbalhin o paagi sa transportasyon.

Gipili nimo ang mga timetable gikan sa menu nga makita pagkahuman sa pag-klik sa taas nga bar nga adunay ngalan sa timetable. Ang IDOS mahimong magsala sa labing bag-o nga gigamit nga mga timetable alang sa dali nga pagbalhin, alang sa usa ka kompleto nga pagtan-aw kinahanglan nimo nga ibalhin ang lista sa Tanan. Ang kapilian sa pagpalit sa usa ka tiket sa SMS sumala sa napili nga order gitago usab sa kini nga tanyag.

Ang lista sa nakit-an nga mga koneksyon labi ka klaro kaysa kaniadto. Magtanyag kini og usa ka kompleto nga pagtan-aw sa mga pagbalhin alang sa matag koneksyon, nga dili kinahanglan nga ablihan ang mga detalye sa koneksyon. Kini magpakita dili lamang sa indibidwal nga mga linya, kondili usab sa oras sa pagbiyahe ug sa oras sa paghulat tali sa mga pagbalhin. Ang mapa sa ibabaw nga bahin magpakita dayon sa pagsugod ug destinasyon nga mga istasyon. Gikan sa kini nga screen mahimo usab nga magdugang usa ka koneksyon sa mga bookmark o ipadala ang tibuuk nga pahayag (ie dili lamang mga indibidwal nga koneksyon) pinaagi sa e-mail.

Tungod kay ang lista nagtanyag na sa labing hinungdanon nga kasayuran, ang detalye sa koneksyon nahimo nga usa ka matang sa itineraryo, diin imbis usa ka makalaay nga kinatibuk-ang pagtan-aw sa mga indibidwal nga pagbalhin, naglista kini mga panudlo, parehas sa aplikasyon sa nabigasyon. Mahimong paminawon kini, pananglitan: "Pagkanaog, paglakaw sa gibana-bana nga 100 m, paghulat 2 minuto alang sa Tram 22 ug pagdrayb 6 minuto sa Národní třída stop." Nagdugang usab kini usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa tanan nga mga estasyon nga imong maagian nga dili kinahanglan nga mag-klik sa bisan unsang butang. Bisan pa, pinaagi sa pag-tap sa bisan unsang bahin, magbukas ka usa ka kinatibuk-ang pagtan-aw sa tanan nga mga istasyon alang sa kana nga koneksyon.

ipakita sa mapa, nga labi ka mapuslanon alang sa mga pagbalhin, diin ang mga indibidwal nga estasyon mahimong gatusan ka metros ang gilay-on, ug dili ka kinahanglan nga mawala ug mabalaka nga ang nagkonektar nga tren mobiya sa dili pa nimo makit-an ang paghunong. Sa samang paagi, ang koneksyon mahimong ma-save sa kalendaryo lakip ang usa ka pahibalo o ipadala pinaagi sa SMS.

Ikasubo, ang pipila ka impormasyon kulang dinhi alang sa mga tren ug mga bus, pananglitan sa mga numero sa plataporma, apan ang pangutana mao kung kini ba magamit pinaagi sa API. Ang laing temporaryo nga kakulangan mao ang pagkawala sa kasaysayan sa pagpangita, nga anaa sa miaging bersyon, apan kinahanglan nga makita sa umaabot nga update.

Sama sa nahisgutan na sa sinugdanan, gitugotan ka usab sa IDOS nga pangitaon ang mga pagbiya sa tanan nga mga linya gikan sa usa ka piho nga paghunong, nga usa ka maayo nga kapuli sa pagpangita sa pisikal nga mga timetable sa paghunong. Tungod kay ang karon nga posisyon mahimong masulod sa pagpangita imbis nga mosulod sa ngalan sa paghunong, makit-an nimo ang may kalabutan nga kasayuran nga mas paspas kaysa kung kinahanglan nimo nga mohimo og pipila ka mga lakang sa plataporma. Sa katapusan, adunay usab kapilian sa pagpangita sa ruta sa mga linya.

Ang IDOS 4 usa ka dako nga lakang sa unahan, labi na sa mga termino sa kadali sa paggamit ug intuitive user interface. Bisan kung ang aplikasyon tan-awon nga gipayano kaayo, sa tinuud nawala ra ang pipila nga mga gimbuhaton nga wala’y gigamit pag-ayo. Ang bag-ong bersyon dili usa ka libre nga pag-update, apan usa ka bag-ong standalone nga app, nga kanunay natong makita sa iOS 7 software. Bisan pa, ang ikaupat nga bersyon sa IDOS usa gyud ka bag-ong aplikasyon nga gisulat pag-usab gikan sa una nga adunay usa ka bag-ong interface sa gumagamit, dili lamang usa ka gamay nga pagbag-o sa grapiko.

Kung kanunay ka nga nagbiyahe sakay sa pampublikong transportasyon, tren o bus, ang bag-ong IDOS kinahanglan gyud. Makapangita ka daghang mga alternatibo sa App Store, apan ang aplikasyon ni Petr Jankuja dili hitupngan sa mga termino sa mga gimbuhaton ug hitsura. Anaa ra kini karon alang sa iPhone, bisan pa, ang usa ka bersyon sa iPad kinahanglan idugang sa oras ingon bahin sa usa ka update.

[url sa app =”https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8″]

.