Amaya Toman Nakahukom si Tesla nga maghimo usa ka maisugon nga lakang karong semanaha. Bisan pa sa mga kabalaka gikan sa National Transportation Safety Board, nakahukom kini nga himuon ang hingpit nga awtonomiya nga programa sa pagmaneho nga labi ka dali nga magamit sa mga drayber nga nag-aplay sa pag-apil ug pagtagbo sa gitakda nang daan nga mga kondisyon. Sa ikaduhang bahin sa summary karong adlawa, maghisgot kita bahin sa Facebook, nga nagdepensa sa kaugalingon batok sa mga akusasyon nga ang Instagram kinahanglan makadaot sa mga batan-on.
Mahimo nga interes nimo
Gihimo sa Tesla ang hingpit nga awtonomiya nga programa nga magamit sa daghang mga drayber
Bisan pa sa mga kabalaka gikan sa National Transportation Safety Board, nakahukom si Tesla karong semanaha nga maghimo usa ka beta test nga bersyon sa programa nga Full Self-Driving (FSD) nga magamit sa labi pa nga mga tag-iya sa awto sa kuryente pinaagi sa usa ka espesyal nga buton sa mga pasundayag sa mga dashboard sa nahisgutan nga mga awto. . Ang mga tag-iya sa Tesla electric nga mga sakyanan makahimo sa pagsumite sa usa ka hangyo alang sa pag-access sa FSD nga programa gamit ang usa ka buton, apan ang Tesla dili mohatag og access sa tibuok board.
Photogalerie
Sa dili pa hatagan ug access ang mga indibidwal nga drayber sa programa, susihon una ni Tesla pag-ayo ang ilang mga marka sa kaluwasan. Kini nga marka gibana-bana base sa usa ka kinatibuk-an nga lima ka mga criteria, ang resulta niini mao ang usa ka banabana sa ang-ang sa kalagmitan nga ang usa ka gihatag nga drayber sa pagdrayb posibling mosangpot sa umaabot nga mga aksidente sa sakyanan. Kung gitino kini nga marka, ang datos gikan sa mga sensor sa awto gigamit sa pagtimbang-timbang, pananglitan, ang rate sa pagkahitabo sa mga pasidaan sa pagbangga, lisud nga pagpreno, agresibo nga pagliko, peligro nga pag-overtake ug uban pang mga katingalahan. Sa impormasyon bahin sa pag-apil sa beta testing sa FSD nga programa, si Tesla wala maghisgot ug espesipikong marka nga kinahanglang makab-ot sa mga drayber aron makaapil sa programa. Gipunting usab ni Tesla nga ang programa sa FSD mismo wala maghimo sa iyang mga de-koryenteng awto nga hingpit nga awtonomiya nga mga awto - bisan sa sulod niini nga programa, ang drayber kinahanglan kanunay adunay bug-os nga kontrol sa iyang awto sa ilawom sa tanan nga mga kahimtang. Apan ang programa sa FSD usa ka tunok sa nahisgotan na nga National Transportation Safety Board, kansang pagdumala nag-apelar sa Tesla nga una nga makanunayon nga sulbaron ang sukaranan nga mga problema sa kaluwasan sa mga awto niini sa dili pa hingpit nga palapdan kini nga programa.
Ang Instagram dili makahilo, nag-ingon ang pagdumala sa Facebook
Ang Wall Street Journal nagpatik sa usa ka taho sayo ning bulana, sumala sa diin ang social network nga Instagram nagmugna og dili maayo nga mga ideya sa imahe sa lawas alang sa usa ka average nga usa sa tulo ka mga tin-edyer nga babaye. Ang nahisgotan nga survey gibase sa kaugalingong datos sa Facebook, apan ang mga representante sa Facebook karon nag-angkon nga ang paagi sa The Wall Street Journal nga mga tigbalita nag-evaluate miingon nga ang datos dili tukma ug nag-akusar kanila sa sayop nga paghubad sa datos nga nakuha.
Ang mga editor sa The Wall Street Journal nagproseso sa balita base sa kadaghan sa datos gikan sa mga dokumento sa Facebook nga miabot kanila isip resulta sa leak. Sumala sa mga editor sa Wall Street Journal, nahibal-an pag-ayo sa Facebook nga ang pipila sa mga serbisyo ug aplikasyon niini nakadaot sa mga tin-edyer, ug ang kompanya naghimo ug gamay nga paningkamot aron mahimo ang bisan unsang mga problema. Sa mga artikulo niini, ang Wall Street Journal naghatag usab ug pagtagad sa kamatuoran nga daghang mga batan-on ang mibati nga naadik sa Instagram. Si Pratiti Raychoudhury, bise presidente ug pangulo sa panukiduki sa Facebook, nangatarungan nga ang pagtuon nga gisaligan sa Wall Street Journal adunay upat ra ka dosena nga mga partisipante ug gihimo alang lamang sa internal nga katuyoan.
Makadani gyud alang sa Tesla nga ipasabut sa drayber kung unsa ang gipasabut sa "hingpit nga autonomous system". Ug "Ang hepe sa NTSB wala usab mahimuot nga ang kompanya nagpahigayon sa pagsulay sa wala pa nahuman nga produkto sa mga wala mabansay nga mga drayber sa mga pampublikong dalan imbes sa mga propesyonal sa kaluwasan." mao nga ania ako mobarug alang sa opisina, nga nag-ingon nga ang Tesla naghimo sa usa ka pagsulay nga haywey gikan sa mga dalan. Ug nga dili pa kini usa ka hingpit nga awtonomiya nga awto sumala sa kahulugan sa California. Ambot kung kumusta na ang apple car.
Tinubdan https://www.cnbc.com/2021/09/25/tesla-drivers-can-request-fsd-beta-with-a-button-press-despite-safety-concerns.html?&qsearchterm=tesla